字节赛豆合作品牌AIVA第二款车型预计为SUV，考虑采用换电方案
赛豆科技AIVA品牌第二款车型预计为SUV，将考虑采用换电方案，但最终换电合作方案暂未确定。赛豆科技由国资、赛力斯、宁德时代及多方产业资本共同参与，前身为重庆蓝电科技有限公司，今年5月底正式更名。宁德时代全资子公司时代电服推出的“巧克力换电”截至今年9月29日已建成换电站超2520座，覆盖31省200城。
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今日 14 条华尔街见闻 · 全球快讯关注度3636 华尔街见闻 · 全球快讯关注度3232 震裕科技：预计2026年前三季度净利润同比增长57.79%~69.93%
震裕科技公告，预计2026年前三季度归母净利润6.5亿元~7亿元，同比增长57.79%~69.93%，上年同期为4.12亿元；扣非净利润6.2亿元~6.7亿元，同比增长55.82%~68.38%。业绩增长主要受下游锂电池特别是储能电池市场需求增长、电机铁芯新建产能逐步投产、产能利用率提高及降本增效等因素带动。
华尔街见闻 · 全球快讯关注度4141 中国汽车工业协会：2026年前三季度我国汽车市场“内冷外热”，出口高增、新能源占比提升
中国汽车工业协会分析称，2026年前三季度我国汽车市场总体呈“内冷外热”态势，国内汽车市场持续承压，出口继续保持高速增长，新能源汽车销量占比稳步提升。2026年1-9月，汽车产销分别完成2324.6万辆和2327.1万辆，同比均下降4.5%。其中9月产销分别完成299万辆和295.6万辆，环比分别增长11.4%和9%，同比分别下降8.7%和8.4%。
华尔街见闻 · A股快讯关注度4747 震裕科技：预计前三季度归母净利润6.5亿元至7亿元，同比增长57.79%至69.93%
震裕科技公告，预计2026年前三季度归母净利润6.5亿元至7亿元，上年同期4.12亿元，同比增长57.79%至69.93%；扣非净利润6.2亿元至6.7亿元，同比增长55.82%至68.38%。增长主要因下游锂电池特别是储能电池市场需求持续快速增长带动主营业务销售收入增长，电机铁芯新建产能逐步投产，整体产能利用率显著提高、规模效应明显。
华尔街见闻 · 全球快讯关注度5858 金力永磁预计前三季度归母净利润7.35亿至8亿元，同比增长42.59%至55.20%
金力永磁公告，预计2026年前三季度归母净利润7.35亿元至8亿元，上年同期5.15亿元，同比增长42.59%至55.20%；扣非净利润6.59亿元至7.24亿元，同比增长53.22%至68.33%。
华尔街见闻 · A股快讯关注度5858 金力永磁预计前三季度归母净利润7.35亿至8亿元，同比增长42.59%至55.20%
金力永磁公告，预计2026年前三季度归母净利润7.35亿元至8亿元，上年同期5.15亿元，同比增长42.59%至55.20%；扣非净利润6.59亿元至7.24亿元，同比增长53.22%至68.33%。
华尔街见闻 · 全球快讯关注度3636 三部门印发《内河新能源船舶推广应用行动方案（2026—2030年）》：加快电动船舶在300公里以内、3000载重吨以下客货运场景应用
交通运输部、工业和信息化部、国家能源局联合印发《内河新能源船舶推广应用行动方案（2026—2030年）》，提出加快电动船舶在300公里以内、3000载重吨以下的客货运场景应用。方案明确在内河或江海直达中短途集装箱、干散货运输场景推广电动货船，在滨江和湖库区观光、轮渡场景推广电动客船，并加大甲醇动力船舶在长运距、大吨级货运场景的推广应用。
华尔街见闻 · A股快讯关注度3838 三部门印发《内河新能源船舶推广应用行动方案（2026—2030年）》
交通运输部、工业和信息化部、国家能源局联合印发《内河新能源船舶推广应用行动方案（2026—2030年）》，提出到2028年内河新能源船舶保有量较2025年翻倍，其中电动运输船舶突破1000艘、甲醇动力船舶突破100艘，综合形成零碳水路运输通道3000公里。到2030年，内河新能源船舶保有量、零碳水路运输通道里程持续增加，初步实现新能源船舶规模化应用。
新浪财经 · 滚动关注度4040 瑞银看好比亚迪及宁德时代，目标价分别为135港元及820港元
瑞银发布研报看好比亚迪（01211）及宁德时代（03750），目标价分别为135港元及820港元。财政部、税务总局公告自2027年4月1日起将新能源汽车增值税出口退税率由13%下调至9%，瑞银认为4个百分点的下调幅度相对温和，相关影响已在近期汽车板块股价下跌中有所反映。该行认为比亚迪海外布局最好，匈牙利工厂预计自2026年底起在欧盟境内生产，宁德时代则有望受益于欧盟及全球纯电动汽车需求上升。
华尔街见闻 · A股快讯关注度3636 硅料头部企业杭州开会划定价格底线？通威股份、协鑫科技回应说法不一
针对通威股份、协鑫科技等头部企业10月11日在杭州召开会议、内容涉及产能控制与硅料及组件价格底线的消息，两家涉及企业回应说法不一：一家称消息属实，另一家确认开了会但表示未提及价格等内容，流传消息的具体细节存在出入。
华尔街见闻 · 全球快讯关注度2222 硅料头部企业杭州开会划定价格底线？通威股份、协鑫科技对价格细节说法不一
针对通威股份、协鑫科技等头部企业10月11日在杭州开会、内容涉及产能控制与硅料及组件价格底线的消息，两家涉及企业求证说法不一：一家称消息属实，另一家称确实开了会但未提到价格等内容，流传消息细节存在出入。
华尔街见闻 · A股快讯关注度5858 通威股份、协鑫科技等8家光伏企业杭州闭门会明确硅料与组件价格底线
10月11日，通威股份、协鑫科技等8家主要光伏多晶硅企业在杭州召开闭门会，明确硅料（含西门子法及颗粒硅）平均成本含税价不得低于每吨4.3万元，低于此价即被视为低价倾销；组件端BC组件不得低于每瓦0.86元，TOPCon组件不得低于每瓦0.79元。
标的新闻公告精选关注度6060 宁德时代与赛力斯签署长期战略合作协议，深化三大方向协同
10月10日，宁德时代与赛力斯集团在重庆签署长期战略合作协议，问界全系车型将继续长期搭载宁德时代电池，双方累计交付已突破120万台。合作围绕三大方向展开：加速推进赛力斯超级工厂内“厂中厂”二期项目，将补能生态延伸至超充与电池健康管理等售后环节，并携手布局欧洲、中东及中亚等海外市场。
推荐理由：宁德时代与赛力斯签署长期战略协议，问界全系累计交付超120万台，合作延伸至厂中厂二期、补能与出海。
华尔街见闻 · 要闻关注度3030 尊界V800制动踏板检测报告出炉符合行标，江淮汽车盘中涨近9%，懂车帝测试方质疑静态加载与动态加载差异
尊界汽车10月13日公布尊界V800制动踏板第三方检测报告，称纵向力1500N下位移量均值2.61mm，符合QC/T788-2018标准（限值5mm），江淮汽车股价盘中一度涨近9%。懂车帝测试当事人随即质疑静态加载与动态加载存在本质差异，并指送检样品强度指标"卡着限值"。事件源于10月8日懂车帝测试视频显示3辆尊界V800紧急制动时踏板支架断裂，尊界承诺11月起为已交付用户免费升级。
新浪财经 · 滚动关注度4242 碳酸锂期货主力合约收跌11.79%创年内新低：利空敏感
10月12日碳酸锂期货主力合约收跌11.79%至104,740元/吨，创年内新低，盘面增仓放量，市场围绕"预期过剩"集中定价。中汽协数据显示9月新能源汽车国内销量125.2万辆、同比下降9.4%，出口57.1万辆、同比增长1.6倍；财政部公告自2027年4月1日起将新能源汽车增值税出口退税率由13%下调至9%。江特电机茜坑锂矿300万吨锂云母采选项目安全设施设计审查通过，明年供应增长预期上修。
新浪财经 · 滚动关注度6060 硅料龙头杭州闭门会约定硅料含税底价4.3万元/吨，同步划定电池片报价底线
多家硅料头部企业近日在杭州召开闭门会，约定硅料（含西门子法及颗粒硅）含税均价不得低于4.3万元/吨，电池片环节BC电池报价不低于0.86元/瓦、TOPCon电池不低于0.79元/瓦。会议还涉及产能统筹、同业监督举报机制等配套安排，并强调出口订单、社会采购及招投标环节报价均须遵守上述价格底线。记者求证获悉此事属实。
华尔街见闻 · 全球快讯关注度5858 硅料龙头杭州闭门会约定硅料含税底价每吨4.3万元，并划定电池片报价底线
多家硅料头部企业近日在杭州召开闭门会，约定硅料平均成本含税价及对应销售价格不得低于每吨4.3万元，消息属实。会议还划定电池片报价底线，并涉及产能统筹、同业监督举报机制等配套安排。
华尔街见闻 · A股快讯关注度6262 硅料龙头杭州闭门会约定硅料含税底价4.3万元/吨，同步划定电池片报价底线
10月13日有市场消息称，多家硅料头部企业近日在杭州召开闭门会，约定硅料（含西门子法及颗粒硅）含税均价不得低于4.3万元/吨，记者求证后获悉此事属实。会议还划定电池片报价底线，BC电池不低于0.86元/瓦，TOPCon电池不低于0.79元/瓦，并强调出口订单、社会采购及招投标环节报价均须遵守。会议同时透露产能统筹、同业监督举报机制等配套安排。
华尔街见闻 · 要闻关注度1818 尊界回应V800踏板争议：送检样品承受3000N未损坏，仍将升级踏板
尊界汽车10月13日向用户发送尊界V800制动踏板检测说明，中国汽研检测中心10月11日检验显示，4件样品在1500N纵向力下永久变形量均值2.61毫米、符合QC/T 788—2018要求，另14件在2000N至3000N加严检验中均未出现裂纹和损坏。尊界表示仍将升级制动踏板以扩大安全冗余，升级方案预计10月底确认、11月起陆续启动。
标的新闻公告精选关注度6262 宁德时代与赛力斯签署长期战略合作协议并再扩产
宁德时代与赛力斯签署长期战略合作协议，涉及再扩产。原文正文抓取失败，仅标题可用，暂无更多合作条款与产能细节。
标的新闻公告精选关注度6262 宁德时代与赛力斯签署长期战略合作协议
宁德时代与赛力斯于10月10日在重庆签署长期战略合作协议，问界全系车型将长期继续采用宁德时代电池，此前累计交付已超过120万台。双方将在三个方向深化合作，包括加速推进赛力斯超级工厂厂中厂项目二期，二期规划年产能10至12GWh，两期合计年产能将超过20GWh，同时围绕超充网络与电池服务构建全生命周期服务体系，并共同开拓欧洲、中东、中亚等海外市场。
推荐理由：宁德时代与赛力斯签署长期战略协议，问界全系长期采用其电池，并明确厂中厂二期10至12GWh产能规划。
新浪财经 · 滚动关注度2222 光大期货：10月13日有色金属日报
光大期货10月13日有色金属日报显示，碳酸锂期货2701合约跌11.79%至104740元/吨，电池级碳酸锂均价跌6950元/吨至115400元/吨。财政部公告自2027年4月1日起将新能源汽车增值税出口退税率由13%下调至9%。印尼能矿部承诺加快2027年镍矿石RKAB评估并公平决定生产配额，今年镍矿石累计生产配额为2.6亿至2.7亿公吨。
华尔街见闻 · 全球快讯关注度5858 通威、协鑫等光伏企业在杭州举行反内卷闭门会议
10月11日，通威、协鑫等国内光伏头部企业在杭州举行闭门会议，进一步推进行业反内卷倡议。会议形成产能限制的落地计划，提出通过市场化调节机制，推动各企业根据市场总需求自主统筹、主动压制自身产能，并在硅料及组件环节划定了明确价格底线。
华尔街见闻 · A股快讯关注度5858 通威、协鑫等光伏企业在杭州举行反内卷闭门会议
10月11日，通威、协鑫等国内光伏头部企业在杭州举行闭门会议，进一步推进行业反内卷倡议。会议形成产能限制的落地计划，提出通过市场化调节机制推动企业根据市场总需求自主统筹、主动压制自身产能，并在硅料及组件环节划定明确价格底线。
华尔街见闻 · 全球快讯关注度2020 2026世界新能源新材料大会在鄂尔多斯市召开
2026世界新能源新材料大会10月12日在鄂尔多斯市启幕，主题为“多元协同·多能互补共创全球能源新生态”，吸引300余家企业、8000余名嘉宾参展参会。大会同期举办世界新能源新材料展，展览面积3万平方米，设置央国企主题、风能、太阳能光伏、氢能、储能、新能源汽车、煤基新材料、人工智能+能源八大展区。
新浪财经 · 滚动关注度5858 多家硅料企业杭州闭门会约定平均成本含税价不低于每吨4.3万元
财联社记者从参会企业获悉，10月11日多家硅料头部企业在杭州召开闭门会，约定硅料（含西门子法及颗粒硅）平均成本含税价及对应销售价格不得低于每吨4.3万元。有企业人士称，该价格是把工业硅、电费、折旧、人工全部计入后的真实成本线。今年8月，国内八家多晶硅企业曾在上海共同签署反内卷《倡议书》，承诺光伏产品销售价格不低于依据团体标准《光伏行业成本核算模型通则》核算的对应成本。
新浪财经 · 滚动关注度6262 碳酸锂期货大跌11.79%报104740元/吨，创年内新低
10月12日碳酸锂期货主力合约收跌11.79%，报104740元/吨，跌破11万元/吨关口并创年内新低，一个半月跌幅超30%。现货同步承压，Mysteel数据显示电池级碳酸锂市场价格区间降至108500元至115000元/吨，较前一交易日下调8500元/吨。
华尔街见闻 · A股快讯关注度6060 碳酸锂期货跌破11万元关口刷新年内低点，业内预计短期偏震荡
截至10月12日下午收盘，碳酸锂期货2701合约跌11.79%，收于104680元/吨，跌破11万元关口，刷新年内低点，较今年5月中旬超20万元/吨的高点近乎腰斩。
华尔街见闻 · A股快讯关注度2222 华尔街见闻早餐 | 财政部下调新能源汽车增值税出口退税率至9%，联讯仪器净利预增超18倍
中国财政部宣布自2027年4月1日起，新能源汽车增值税出口退税率由13%下调至9%，并取消电子烟设备装置等产品出口退税。AI算力需求爆发，联讯仪器前三季度净利润同比预增1866%至2073%；CW激光器放量，源杰科技Q3净利最高预增660%。LVMH三季度时装与皮具业务有机销售下滑5%，中国需求疲弱拖累核心业务。
华尔街见闻 · 要闻关注度2222 华尔街见闻早餐FM-Radio | 2026年10月13日
中国财政部宣布自2027年4月1日起新能源汽车增值税出口退税率由13%下调至9%，同步取消电子烟设备装置等产品出口退税。乘联分会数据显示9月新能源乘用车出口55.8万辆、同比增长163.5%，新能源零售渗透率升至67.0%创历史新高。国际油价结算涨逾2%重回两周高位，10年期美债收益率维持在5%上方，韩国综合指数重挫3.6%。
华尔街见闻 · A股快讯关注度4040 奇瑞汽车、比亚迪、上汽集团等车企提速固态电池研发与“上车”
奇瑞汽车、比亚迪、上汽集团、东风汽车等国内主流车企近期正抓紧固态电池研发。10月12日奇瑞汽车有关负责人确认，公司电池事业部固态电池研发已在稳妥推进中；10月8日奇瑞汽车集中发布多项2026年固态电池设备采购项目，涵盖研发、制备、检测等核心环节。
华尔街见闻 · 要闻关注度2222 零跑欧洲销量纯电占比达90%，零跑国际CEO称需求超预期
零跑国际首席执行官Danilo Annese在巴黎车展表示，纯电动汽车占零跑欧洲销量比例高达90%，整体销量超出公司一年前预期，意大利和西班牙等低渗透市场 demand 明显回升。
华尔街见闻 · 全球快讯关注度1818 零跑欧洲市场拓展超预期，纯电动车占销量九成
零跑国际首席执行官Danilo Annese在巴黎车展期间表示，纯电动汽车在零跑欧洲销量中占比已达90%，整体销量超出公司此前预期。零跑还发布了配备增程器的D19 SUV，并正考虑如何进一步利用其在欧洲的产能。
华尔街见闻 · 全球快讯关注度2222 小鹏汽车目标2030年底欧洲年销量50万辆，或超过福特和欧宝
小鹏汽车计划2030年底在欧洲实现年销量50万辆，董事长何小鹏在巴黎车展期间表示，关键是在欧洲找到生产更多汽车的途径。福特去年在欧洲交付逾42.6万辆，欧宝注册量达40万辆。小鹏自2020年进入欧洲以来已交付逾6万辆，正与Magna International讨论扩大产量，目前产能是最关键瓶颈。
新浪财经 · 滚动关注度2222 小鹏汽车目标2030年底欧洲年销量50万辆，或超过福特和欧宝
小鹏汽车董事长何小鹏在巴黎车展期间表示，公司目标2030年底欧洲年销量达50万辆，全球年销量达100万辆、欧洲占一半。福特去年在欧洲交付逾42.6万辆，欧宝注册量达40万辆。小鹏自2020年进入欧洲以来已交付逾6万辆，目前正与大众合作伙伴Magna International讨论扩大奥地利格拉茨工厂产量，产能是关键瓶颈。
新浪财经 · 滚动关注度5050 三问尊界V800刹车踏板支架断裂：伯特利否认供货，中汽研启动材质调研
懂车帝测试显示3台尊界V800在100km/h-0连续全力制动中制动踏板支架均断裂，断裂位置一致，同场8款车未出现断裂，江淮汽车随后跌停。尊界汽车称制动系统按高于GB21670-2025、GB7258-2026及QC/T788-2018的要求开发验证，将为已交付用户免费升级。伯特利否认供应涉事踏板，中汽研已就制动踏板总成材质向车企发出调研问卷。
华尔街见闻 · 要闻关注度5050 四部门拟给"速成车"踩刹车，新车申报须增填研发测试验证参数
工业和信息化部等四部门10月10日晚间发布《关于进一步加强汽车产品创新设计和研发测试验证有关管理工作的通知（征求意见稿）》，要求车企申报新车时提供更完整测试记录，乘用车须完成不少于3万公里可靠性试验，环境适应性验证周期不少于一年。草案提出自2027年1月1日起，涉及研发测试验证的新申报《公告》产品须增填相关技术参数，测试验证不充分的将不予公告。
新浪财经 · 滚动关注度1818 奇瑞计划到2027年进入欧盟全部27个市场
奇瑞国际执行副总经理Aaron Zheng在巴黎车展表示，奇瑞本月将把紧凑型车型瑞虎4的欧洲推广扩大至法国，纯电动车奇瑞Q将于2027年年中在法国推出。奇瑞法国公司负责人于瀚邦称，到2027年底Omoda和Jaecoo品牌计划在法国拥有200家经销商，奇瑞品牌计划拥有100家，未来两年将在不同动力平台推出逾20款车型。
华尔街见闻 · A股快讯关注度1515 奇瑞计划到2027年进入欧盟全部27个市场
奇瑞国际执行副总经理Aaron Zheng在巴黎车展表示，奇瑞本月将把紧凑型车型瑞虎4的欧洲推广扩大至法国，纯电动车奇瑞Q将于2027年年中在法国推出。奇瑞法国公司负责人于瀚邦称，到2027年底，Omoda和Jaecoo品牌计划在法国拥有200家经销商，奇瑞品牌计划拥有100家，未来两年将在不同动力平台上推出逾20款车型。
华尔街见闻 · A股快讯关注度2222 豪鹏科技：预计前三季度归母净利润2.33亿元-2.41亿元，同比增长32.96%-37.62%
豪鹏科技公告预计2026年前三季度营业收入51.53亿元-52.71亿元，同比增长17.34%-20.02%；归母净利润2.33亿元-2.41亿元，同比增长32.96%-37.62%。