锂电池产业链7家公司披露前三季度业绩预告,5家预增2家扭亏
截至10月15日,锂电池产业链已有嘉元科技、恩捷股份、佛塑科技、新宙邦、石大胜华、盐湖股份、豪鹏科技等7家公司披露2026年前三季度业绩预告,其中5家预计净利润同比增长,2家同比扭亏为盈。
截至10月15日,锂电池产业链已有嘉元科技、恩捷股份、佛塑科技、新宙邦、石大胜华、盐湖股份、豪鹏科技等7家公司披露2026年前三季度业绩预告,其中5家预计净利润同比增长,2家同比扭亏为盈。
10月15日世界储能大会上,工业和信息化部副部长熊继军提出进一步完善产能预警机制,推动储能从规模扩张向质量效益转变,强调提升效率、循环寿命和长期运行可靠性。同日海辰储能宣布累计出货突破200GWh,总裁王鹏程称长时储能订单已接至2027年底,并直言单纯依靠扩产规模的降本红利会逐步收窄。
中国汽车动力电池产业创新联盟数据显示,1—9月我国动力和储能电池销量1681.7GWh,同比增长57.6%;产量1833.1GWh,同比增长63.4%。9月单月产量237.8GWh,环比增长0.3%、同比增长57.3%,销量222.7GWh,环比下降0.2%、同比增长52.0%。
工业和信息化部副部长熊继军表示,2026年上半年我国储能电池产量超过420GWh,同比增长110%;截至2026年6月底,新型储能累计装机超过1.53亿千瓦,较十四五初期增长50倍。下一步将统筹发展与安全,强化技术创新,坚持需求牵引,共建全球生态,坚决防范内卷式竞争,推动行业从规模扩张向创新引领转变。
工业和信息化部副部长熊继军在2026世界储能大会上介绍,2026年上半年储能电池产量超过420GWh,同比增长110%;截至2026年6月底,新型储能累计装机超过1.53亿千瓦,较“十四五”初期增长50倍。他表示坚决防范“内卷式”竞争。
中国汽车动力电池产业创新联盟数据显示,9月我国动力和储能电池销量为222.7GWh,环比下降0.2%,同比增长52%。其中动力电池销量149.2GWh,占总销量67.0%,同比增长35.0%;储能电池销量73.5GWh,占33.0%,同比增长104.4%。1—9月累计销量1681.7GWh,累计同比增长57.6%。
海关总署10月14日公布,前三季度我国锂电池出口同比增长36.4%。分市场看,前8个月对美锂电池出口额下降24%,对美国以外市场出口额增长约53%。SNE Research数据显示,前8个月宁德时代在中国以外动力电池市场装车份额由29%升至33.7%,LG新能源、SK On和三星SDI海外合计份额由37.9%降至26.8%。
奇瑞汽车、比亚迪、上汽集团、东风汽车等国内主流车企近期正抓紧固态电池研发。10月12日奇瑞汽车有关负责人确认,公司电池事业部固态电池研发已在稳妥推进中;10月8日奇瑞汽车集中发布多项2026年固态电池设备采购项目,涵盖研发、制备、检测等核心环节。
本周主力资金加仓锂电、农业、贵金属方向,宁德时代获23.02亿元主力净流入居全市场榜首,本周累计上涨2.28%;天赐材料获净流入14.46亿元,周涨14.36%。AI产业链标的遭抛售,长鑫科技以30.93亿元净流出居首,本周累计下跌6.92%;东山精密净流出23.65亿元,周跌幅13.09%。
9月28日,工业和信息化部等七部门联合印发《新型电池产业发展“十五五”规划》,提出到2030年全固态电池初步实现规模化应用,长寿命锂电池循环寿命达到1.5万次,头部企业产品缺陷率达到PPB级。